Комментарии: почти 10% топлива в отработке. Сказывается качество топлива, зимние условия эксплуатации и система прямого впрыска SkyActiv. Из-за топлива активно срабатывается щелочное число. Хотя оно ещё и не сравнялось с кислотным, но уже на подходе и замены масла произведена вовремя. Также топливо разжижило моторное масло и вязкость упала до граничного значения для 5W-30. Элементы износа в норме. Рекомендуем в зимний период, на этом двигателе, с учётом применяемого топлива и режимов эксплуатации не превышать интервал замены в 5000 км.
ну твой двс возможно насилует сильно,а как было с другими маслами более высоким щелочным? возможно на атмо с обычным впрыском и хорошим состоянием масло будет сильно выносливое даже на год эксплуатации кто мало ездит, как знать...
Вот мы и дождались анализа отработки, по моему пониманию масло ниочем (( пять тысяч с доливкой полтора литра и результат никакой, то есть пао дхг 300м/ч никак не выдержит получается в скайактив, то есть предел на грани смерти этого масла это 200м/ч в скайактиве, тогда а чем крутость этого дхг на пао за 3 450 рублей канистра ???? В чем ?? Все больше прихожу к мнению людей которые советуют лить дешевое и менять чаще. А я возлагал надежды на то что нашел супер масло и уже было решил лить только дхг, но увы((( я опечален...
Да общее состояние, а именно цена не вставляет. Масло меняю каждые 5 т. км. На Ельфе проехал 30 т.км. вскрывал клап. крышку - чистоган (девственная чистота), даже сам удивлен! Пробег думаю более 150 т.км. (продаваны скрутили, падлы).
Elena RAV
,да цена для меня не принципиальна, просто к петре больше доверия , как бы крупная контора, базовые масла очень чистые, пусть и гидрокрекинг, но на те же 5 - 6 тысяч как и ваше пао ,а тут ещё слухи что в Германии по закону 10% отработки в производстве масел применяется, так что лучше масло от крупного производителя чем от мелкого малоизвестного блендера.
Alan
, DemonDL
, Touring
, по замечанию. Прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО название темы ещё раз. Это тема обсуждения КОНКРЕТНОГО анализа. Если хотите обсудить другие бренды или случаи в эксплуатации, то идите в соответствующие темы или создайте новые. Здесь, всё что не касается анализа RAVENOL DXG 5W-30 будет удалено. Даю время до обеда, до переноса сообщений.
Elena RAV
,да я не несу бред, как понимаю так и пишу, и что есть силы уговариваю себя остаться на равенол, идёт внутренняя борьба ,в двух машинах равенол, вчера смотрел уровень во второй машине,а там равенол вст 5/40 за пять тысяч и пять месяцев чернющий и капля со щупа как мазут еле еле стекает ,хотя поллитра доливалось две тысячи назад. Мне нравится канистра равенол, мне нравится защита равенол,но мне хотелось бы чтобы мне нравилось и то чем наполнена канистра. Вот что вы оптимально посоветуете круглый год из равенол в скайактив двухлитровый ,может я просто лью не тот равенол по параметрам ?
OEM-OIL
, ты меня извини,но я еле еле здесь зарегистрировался ,а перенести сообщения я уж точно не смогу, так как тупой в плане пользования интернетом (((
Комментарии: почти 10% топлива в отработке. Сказывается качество топлива, зимние условия эксплуатации и система прямого впрыска SkyActiv. Из-за топлива активно срабатывается щелочное число. Хотя оно ещё и не сравнялось с кислотным, но уже на подходе и замены масла произведена вовремя. Также топливо разжижило моторное масло и вязкость упала до граничного значения для 5W-30. Элементы износа в норме. Рекомендуем в зимний период, на этом двигателе, с учётом применяемого топлива и режимов эксплуатации не превышать интервал замены в 5000 км.