Отчёт об испытании моторного масла RAVENOL VMP SAE 5W-30

Перед Новым годом я купил в ОЕМе одну 5-литровую и 3 литрушки масла  RAVENOL VMP 5W-30. Номер партии 16100989, дата изготовления 11.08.2016. Одну литрушку отдал на бесплатный анализ по акции, плюс решил дополнительно оплатить по важным параметрам, плюс спектрограмму. Анализ решил сделать с целью проверки заявленных производителем характеристик. Равенол утверждает, что это масло полностью на ПАО (полиальфаолефинах), вот и захотелось проверить. Тем более, что двигатель у меня непростой, да и условия эксплуатации тоже. Позже планирую сделать анализ отработки. Меня предупреждали, что новый год и т.д., и что анализ будет выполнен небыстро. На днях сообщили, что анализ готов, вот и завожу эту тему.

23.12.2016 принят в работу образец ( заказ #1200006662 )

Моторное масло RAVENOL VMP SAE 5W-30 (1л) new   ( арт. 1111122-001-01-998) 

номер партии         - 16100989

дата изготовления - 11.08.2016 

Классификация API/ACEA:  ACEA C3, API SM

Спецификации:  BMW Longlife-04, MB 229.51, VW/AUDI 504 00, VW/AUDI 507 00

Производитель - Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH

Чисто субъективное мнение после эксплуатации на TDI 2.0 2010 года - масло хорошее, двигатель работает тихо и приемисто. Заводился в минус 15 вообще без проблем, хотя на Мобил ЕСП двигатель заводился натужно и не с первого раза. Скорей всего из-за отсутствия пурпоинт депрессанта в равеноле.

Andy ,  в -15 и на 15w-40 легко завелся бы))))))

Масло для Сибири зачётное. Такого вязкости при минус 30 С - CCS 3850 мПа.c не видел ни у одного масла с VW 50400/50700.

Novosibirez , Посмотри на Mobil ESP 5W-30. Похоже, что брат близнец, то же на ПАО.

Пик на волне 1742 - эстеры... Анализ ноак, ccs выглядит не реальным, отсутствует ось y, такое ощущение, что лаба специально держит читателей в неведении...

Andy

отсутствует ось y, такое ощущение, что лаба специально держит читателей в неведении...

Это вопрос не к нам, а к МИЦ ГСМ. Мы задавали им вопрос, в ответ получили скрин-шот экрана.

Mobil1 не на ПАО, а на смеси pao с vhvi.

А за что вы деньги заплатили? Пусть лаба предоставит значения п ков по оси Y.

И там кнопка слева "ось Y"

Andy

Mobil1 не на ПАО, а на смеси pao с vhvi.

Есть доказательства словам? Работаешь в ExxonMobil? Где и в каком отделе? Я уточню у коллег

И откуда столько серы? Самый голимый кряк 504/507 содержит серы не более 2400. Это что полусинь? Пакет стандартный - от инфениума

Уточни.

Мобил1 этого и не скрывает: http://oil-club.de/index.php?thread/1399-mobil-grund%C3%B6le/

Andy

Пусть лаба предоставит значения п ков по оси Y.

Какой смыл в этом? Сами значения пиков по X указаны. Для сравнения спектров для определения "это именно то масло" при наложении спектров этого достаточно. Именно для этого эти спектры и используют производители. Или ты хочешь по спектру ванговать "я знаю точно чего и сколько в этом масле, потому, что посмотрел на спектр"?Начитался мнений дифанных экспертов?

Andy

Уточни.

 Для того, чтобы работаешь ли ты у нас, мне нужно знать в какой стране, в каком офисе хотя бы и как фамилия пишется латиницей.

И для чего ты дал ссылку на стандартную презенташку, которая лежит в открытом доступе у Эксон в разделе базовых синтетических компонентов. Но не в этом суть. Где ты в этой таблице увидел ESP и где гидрокрекинг?

Andy

Пакет стандартный - от инфениума

Два ошибки в одном утверждении. Пакет не стандартный и он не от Infineum. Или у тебя всё, что с трёхвалентным молибденом автоматически от него? Это масло разрабатывалось совместно с  Audi Motorsport. В рецептуре в качестве базовых компонентов нет ни капли третьей группы. По обычной рецептуре "как у всех" у нас в ассортименте - RAVENOL WIV III 5W-30.

MasloFanat и  Andy заканчивайте трёп не по теме. Создайте тему про MOBIL 1 ESP FORMULA SAE 5W-30 и там выясняйте, кто, где и кем работает.  

Andy

И там кнопка слева "ось Y"

Мы ещё раз переговорим с МИЦ ГСМ на эту тему.

Елена, ты не поняла, Масло то изюмительное, только анализ кривой...

Пакет стандартный и разрабатывался не в Равеноле. А вот база и эстеры от них...

Andy

Пакет стандартный и разрабатывался не в Равеноле.

Откуда такая уверенность? Эта рецептура - совместный проект  RAVENOL, Audi Motorsport, Ineos и LZ. Так же был привлечён ISP, а как же без него. Задача была поставлена Audi разработать масло, которое бы возможно было применять в гонках и при этом оно удовлетворяло бы "гражданским" требованиям и могло получить "гражданские" допуски. Масло делалось почти три года. Вот результат   Конечно же можно говорить, что масло разрабатывалось не в Равеноле, и что это маленький блендер и т.д. и т.п. Но как это не грустно для конкурентов, ситуация именно такая.