Отчёт (второй) об испытании отработанного моторного масла Ravenol EFS 0W-20

1. Автомобиль: Nissan Qashqai 2014 J11, CVT, 4WD

2. Двигатель: MR20DD (атмосферник, 2.0л, прямой впрыск)

3. Пробег: 30'023 км

4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 4'582 км

5. Пробег по мото-часам: 194.48 мч (есть штатный счетчик моточасов) - причина замены - полез копаться с машиной, меняя расходники, заодно и поменял, так бы еще часов 50 поездил бы

6. Израсходованное количество топлива литров: 573л

7. Заливочный объём масла: 3,8 л

8. Доливка масла в процессе эксплуатации: нет (уровень масла не снизился за интервал между заменами)

9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: не видно

10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: Ravenol EFS 0W-20

11. Предыдущий интервал замены: 2'068 км, 102 мч

12. Автозапуск: да  

13. Подвергался ли двигатель тюнингу: нет

14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет

15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – нет.  Cлил старое масло через сливное отверстие, сколько стекло самотеком, в моторе осталось ещё ~0.5л масла, залил 3.8л свежего.

16. Период эксплуатации, температурный режим: январь - июнь -30...+28 С

17. Режим эксплуатации: Короткие поездки по городу нью-когалым (собянинск), к счастью, без частых поездок совсем уж в центр (там средняя сейчас 5-7, все ищут клад, зарытый Юрием Михайловичем и меняют прошлогодние бордюры) с постоянными стоячими пробками при средней за период  времени в районе 23 км/ч.

18. Экологический класс: EURO-5

19. Тип применяемого топлива: только Shell АИ-95-V-Power

20. Тип масляного фильтра: Nissan оригинал

21. Тип воздушного фильтра: Sakura 61480

22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: сливом в бутылку в середине слива масла.

06.07.2017 принят образец отработанного моторного масла RAVENOL® EFS EcoFullSynth SAE 0W-20  ( арт. 1111105-001-01-998 , 1111105-004-01-998)

По заказу клиента будет произведен БАЗОВЫЙ анализ по  АКЦИИ     -     БЕСПЛАТНО.  

Классификация API/ACEA:  ACEA C2

Спецификации:  HONDA, Mazda, Nissan, SUZUKI, Toyota, VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 Service Fill

Производитель - Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH

Топливо, судя по всему, не мерялось. Оно точно должно быть. Странно пропадание алюминия и рост кальция, молибдена, фосфора, бора. Опять косяки лабы?

blck , Анализ делался в МИЦ ГСМ.

Удивляет, что за 4500 км. щелочное число упало всего на 1,5 единицы. Глядя на этот анализ можно предположить, что и через 10000 км. масло будет живое. За счёт чего такая стабильность?

OEM-OIL

blck , Анализ делался в МИЦ ГСМ.

Ну тогда это, скорее всего, как раз воспроизводимость результатов между лабораториями - чуть чуть результаты прыгают.

blck , Где-то читал, что точность элементного анализа плюс-минус 20%. В целом масло ещё очень живое. Зачем так рано сменил?

ServiceMan

blck , Где-то читал, что точность элементного анализа плюс-минус 20%. В целом масло ещё очень живое. Зачем так рано сменил?

Ну во-первых МИЦ ГСМ щелочное завышает.  А сменил - я написал же - все равно полез копаться + по сроку уже тоже не хочу больше 6 месяцев.

blck

А сменил - я написал же - все равно полез копаться + по сроку уже тоже не хочу больше 6 месяцев.

Повезло твоему автомобилю:-) На этом масле, судя по анализу отработки, ещё столько же гонять можно как минимум.

Масло Тролль

Повезло твоему автомобилю:-) На этом масле, судя по анализу отработки, ещё столько же гонять можно как минимум.

Так тупо дешевле: менять масло во-время или до срока. Проверено. В т.ч. "залетами" коллег по кашкай-клубу