ПРОВЕРКА НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ВЯЗКОСТИ CCS (COLD CRANKING SIMULATOR) НА ПРИБОРЕ SHATOX ИНПН "КРИСТАЛЛ" МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL® SFE SAE 5W-20

Моторное масло  RAVENOL® Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20 

OEM Номер 1111110-001-01-999

SAE / Вязкость 5W-20

Состав Синтетическое

Классификация API/ACEA ACEA A5/B5, API SM, API SN, ILSAC GF-5

Спецификации Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C925-A, Ford WSS-M2C925-B, Ford WSS-M2C930-A, Ford WSS-M2C930-B, Ford WSS-M2C948-B, Honda/Acura HTO-06, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota

отчет об испытании от Виктора Пенсионер24  здесь: https://www.youtube.com/watch?v=-LurCe4EKEc&t=5s 

CCS при.. -30гр. = 2110 мПа*с. ((предел 6600..CCS при.. -30гр. = 2112 мПа*с.

температура застывания.. -50гр. = НЕ застыло..

.. а далее.. на интерес.. ))

CCS при.. -35гр. = 3783 мПа*с.

Р.С. ..... маде ин Германия.. на немцев не похоже.. (

хотя в норматив вкладывается.. ))

заявлено = 3900 мПа*с. при.. -30гр.

Виктор, добрый день. Поясните пожалуйста для малосведущих Ваши измерения этого масла Ravenol SFE 5W20 они плохие или хорошие?

Понял, что расхождение большое от заявленного, а плоха или хороша полученная величина мне не понятна.

Katsmax , Я хоть и не Виктор, но видео посмотри, там всё написано:-) Коротко - в несколько раз лучше стандарта и один из лучших показателей для масел класса вязкости 5W-20 в мире. С RAVENOL SFE 5W-20 только Amsoil SS 5W-20 сопоставим по качеству, по крайне мере мне больше не известно.

Благодарю, за ответ. Сам использую это масло, вот уже 2 года поэтому интересуюсь.

ServiceMan

Katsmax , Я хоть и не Виктор, но видео посмотри, там всё написано:-) Коротко - в несколько раз лучше стандарта и один из лучших показателей для масел класса вязкости 5W-20 в мире. С RAVENOL SFE 5W-20 только Amsoil SS 5W-20 сопоставим по качеству, по крайне мере мне больше не известно.

Благодарю за помощь, сам использую это масло поэтому интересуюсь. Не подскажешь ещё мне по анализам отработки этого масла опубликованных на этом сайте. Железа 16, 18 показывает на двигателе Хёнде Конта много это или мало?

Creta

Katsmax

опубликованных на этом сайте

Ссылку дай, чтобы не искать. В пределах нормы,  но зависит от пробега (возможно ещё обкатка) или условий эксплуатации.

https://www.oem-oil.com/files/?manufacturer=2050&sae=1684

Katsmax , Посмотри пробег на Крете. Там обкатка ещё. Тысяч до 30 обычно металлы повыше, потом их содержание, с увеличение общего пробега, падает. Что думать и гадать? Сдай свою отработку на анализ и сам всё увидишь.

https://www.oem-oil.com/media/files/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%20%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%2084%20RAVENOL%20SFE%205W-20%2015.10.2018.jpg Двигатель правда в этом анализе на газе, пробег поэтому большой. Хотя кислотное ещё не приблизилось к щелочному. Может быть из-за цепи?

Katsmax , Нужно смотреть следующий анализ. Думаю к 50000 тыкам упадёт железо до 10. Не забывай, что в том анализе была полностью летняя эксплуатация в Астрахани при постоянных плюс 40.

Так и хочу поступить. В какую лабораторию нужно отсылать? В ту про которую на этом сайте говорится ОЕМ? Или другая есть какая нибудь, например в Новосибирске, а не в Москве?

ServiceMan , Katsmax , Заканчивайте балаган разводить. Для всего есть соответствующие темы. В этой обсуждаем ТОЛЬКО данный конкретный опыт Пинсионера24. Другие анализы обсуждаем в темах этих анализов. Вопросы по лабораториям задаём в разделе Анализы отработанных масел UOA (Used Oil Analysis)  По устному замечанию каждому.