1. Машинка Hyundai i 30 , 1.6 автомат 130 л.с. 2014 год Пробег 52000 км.
2. Двигатель бензин 1,6 литра G4FG
3. Заливочный объём 3.8 литров
4. Эксплуатация в московском регионе в зимний период до минус 30.
5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблю покрутить движок.
6. .Установлен катализатор.
7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.
8. Двигатель не ремонтировался.
9. Hyundai рекомендует масло с допуском Shell Helix Ultra 0w-30
10. Раньше у дилера заливалось масло Shell Helix Ultra 0w-30 . Сейчас хочу перейти на обслуживание в независимый сервис. Гарантия прошла. Хочется попробовать что-нибудь новое.
Нужно смотреть состояние двигателя. Так как после дилерского масла и дилерских он весь в лаке обычно. Промывать и с сокращенными интервалами переходить на ПАО масло. Иначе ремонт в районе 100 тыс. км и басни, про то, что моторы нынче не те
Здравствуйте. Как вам сказали выше если хотите беспроблемно эксплуатировать свой автомобиль ни одну сотню тысяч километров, то переходите на масло на основе ПАО. Отличные масла, которые хорошо себя зарекомендовали в двигателях Gamma. Это такие как немецкое: Ravenol SFE 5W20, Ravenol FDS 5W30 или американское: Amsoil SS 5W20, Amsoil SS 5W30. Всё зависит от ваших финансовых возможностей, так как эти масла дороже обычных гидрокрекинговых масел, но они того стоят.
Всем привет. Прошу совета.1. Машинка Hyundai i 30 , 1.6 автомат 130 л.с. 2014 год Пробег 52000 км.
2. Двигатель бензин 1,6 литра G4FG
3. Заливочный объём 3.8 литров
4. Эксплуатация в московском регионе в зимний период до минус 30.
5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблю покрутить движок.
6. .Установлен катализатор.
7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.
8. Двигатель не ремонтировался.
9. Hyundai рекомендует масло с допуском Shell Helix Ultra 0w-30
10. Раньше у дилера заливалось масло Shell Helix Ultra 0w-30 . Сейчас хочу перейти на обслуживание в независимый сервис. Гарантия прошла. Хочется попробовать что-нибудь новое.
11. Планирую менять каждые 10 тыс км.
Всем СПАСИБО!
Shell Helix Ultra 0w-30 это не допуск. Масло отличное, вполне подходит для вашего мотора, я бы конечно заливал 5w-30, для европейского региона. Если хотите попробовать ПАО масла, которые тут некоторые «эксперты» рекомендуют, готовьтесь выкладывать по 4500₽ за канистру. При этом экономического смысла в этом не будет никакого в вашем случае, мотор вечным не станет.
Ravenol FDS 5W30 замечательное масло с допуском ACEA A5/B5, то что нужно для вашего двигателя и рекомендовано инструкцией по эксплуатации авто и цена приемлемая. Масло крепкое, легко прослужит 300 моточасов в условиях московской городской эксплуатации.
Cfm56
, добрый вечер. Спасибо большое за ответ.
Подскажите, если выбирать не пао масла что бы вы порекомендовали?
Ценник 4500 конечно не мал, но если это того стоит, то думаю можно решится на это.
Заранее благодарен.
У вас простой атмосферный двигатель без прямого впрыска, не теплонагруженный. Обычное масло справится со своей задачей. ПАО здесь избыточно. Гидрокрекинг приравнивается к синтетике, просто ресурс у него будет меньше, чем у ПАО базы. Поэтому замена каждые 7500км. Полностью на ПАО базе масле не бывает, цена зависит от количества этого ПАО в масле. У ПАО тоже есть минусы-плохая смазывающая способность, сушит сальники, почти не растворяются присадки в нем. Теперь экономическая составляющая: за 100тыс км заливая ПАО масло вы потратите: 100/7,5=13 замен*4500=60тыс р., обычное гидрокрекинговое масло 13*2000=26тыс.р.(за 100тыс пробега) Капремонт вашего мотора 100-120 тыс. Но как показывает практика, таксисты на этих моторах минимум 300, а то и больше наматывают не меняя масло минимум 15 тыс и все ок. Можно лить любое синтетическое масло, какое больше нравится. Например подойдет даже лукойл люкс 5-30 А5, либо другое, на сайте производителя можно подобрать. Чтобы вы не думали что я топлю за лукойл (просто подделок нет и защита от них уникальная), можете выбрать другой бренд, neste например, не видел чтоб их подделывали, zic, мобил, не принципиально.
У ПАО тоже есть минусы-плохая смазывающая способность, сушит сальники, почти не растворяются присадки в нем.
Ты уверовал, что чистое ПАО льётся в двигатели? Ойл-глупа перечитался и блохеров на ютубе пересмотрел? А что такое готовое товарное масло и сбалансированная рецептура они не рассказывают? Или они не знают про тесты ОЕМов, API и ACEA при которых, в том числе, проверяют масла на совместимость с РТИ?
Novosibirez
, Ты на Cfm56
, не обращай внимание. Это адепт шлакойла. Во всех темах топит за сборы на новую яхту Аликперову У него все масла одинаковые, всё из одной бочки, поэтому лейте Лукойл, он дешёвый и якобы не поддельный. Строго по комсомольской методичке шпарит Скорее всего продаван лучка.
У ПАО тоже есть минусы-плохая смазывающая способность, сушит сальники, почти не растворяются присадки в нем.
Ты уверовал, что чистое ПАО льётся в двигатели? Ойл-глупа перечитался и блохеров на ютубе пересмотрел? А что такое готовое товарное масло и сбалансированная рецептура они не рассказывают? Или они не знают про тесты ОЕМов, API и ACEA при которых, в том числе, проверяют масла на совместимость с РТИ?
Ну если ты слышал про рецептуры, знаешь наверно, что эти рецептуры производители присадок разрабатывают, так что все вопросы к ним
Погугли. Я считаю что канистру подделать сложно и экономически нецелесообразно. К тому же есть возможность купить напрямую у производителя, хотя я в автодоке покупаю-все ок
Novosibirez
, Ты на Cfm56
, не обращай внимание. Это адепт шлакойла. Во всех темах топит за сборы на новую яхту Аликперову У него все масла одинаковые, всё из одной бочки, поэтому лейте Лукойл, он дешёвый и якобы не поддельный. Строго по комсомольской методичке шпарит Скорее всего продаван лучка.
Я же написал что непринципально какой производитель, главное что бы допуски соответствовали. Призываю всего лишь к здравому смыслу. Люди льют простой люкс в мерсы турбовые и все у них ок. А вы топите чтоб человек в простой дешманский движек лил пао синтетику не самых дешевых брендов. Рациональность нужна. Какую яхту себе купит аликперов? Этот лук несчастный в ашане на распррдаже сейчас 1000₽ 4 л стоит
Novosibirez
, Ты на Cfm56
, не обращай внимание. Это адепт шлакойла. Во всех темах топит за сборы на новую яхту Аликперову У него все масла одинаковые, всё из одной бочки, поэтому лейте Лукойл, он дешёвый и якобы не поддельный. Строго по комсомольской методичке шпарит Скорее всего продаван лучка.
От тебя я так и не увидел никаких доказательств что лукойл плохое масло. О чем говорить-то?
Kedr, автомобилю уже 7 лет и вы только сейчас начали интересоваться, что лучше для двигателя. Раньше считали, что «дилер лучше знает на чём двигателю работать» ? Или вы её недавно купили у прежнего хозяина? Тогда можно объяснить вашу просьбу помочь с советом. Если весь этот срок вы владеете авто, то поступайте и далее, как советует ваш земляк Cfm56 лейте то, что дилер прописал или Лукойл люкс. Тем более, что в течение семи лет вы не задавались вопросом какое масло лучшее для двигателя вашего авто.
Друзья, я купил машину 2 недели назад. Сейчас залито то масло про которое я написал. И хочу выбрать более подходящее и с хорошими качеством.
Вот и создал эту тему. Потому как в этом не очень разбираюсь и не хотел бы заливать какую либо чушь...
Друзья, я купил машину 2 недели назад. Сейчас залито то масло про которое я написал. И хочу выбрать более подходящее и с хорошими качеством. Вот и создал эту тему. Потому как в этом не очень разбираюсь и не хотел бы заливать какую либо чушь...
А чем шелл не подходил? И вообще в какой ценовой категории рассматриваете масла?
А что такое готовое товарное масло и сбалансированная рецептура они не рассказывают? Или они не знают про тесты ОЕМов, API и ACEA при которых, в том числе, проверяют масла на совместимость с РТИ?
Скорее всего продаван лучка.