Отчет об испытании моторного масла GULF ARROW GT 20 SAE 0W-20

Доброго дня! езжу на Honda CR-V S-T 2.0 i-VTEC 4WD  2014 г.в.  пробег 60 тыс.км сделал у вас заказ, собираюсь оплатить сегодня масло GULF Arrow GT 20 SAE 0W-20  4л +1л для анализа. прошу сделать полный анализ масла  по акции. хочу посмотреть что за масло, такого раньше не встречал, пишут что 100% Японское, и банка  стоит и выглядит как Бентли)) пробил в инете, есть производство и сайт Японский https://www.gulf-japan.com/products/arrow/gulf_arrow_gt20.html .  значит должно быть суперское)) лил оригинал HONDA Ultimate Full Synthetic SAE 0W-20, все устраивало, но сейчас настоящий оригинал  проблема купить. даже мастера с сервиса, боятся лить оригинал, говорят подделки море. стал искать по Японским брендам, но не нашел именно Японского, все сделано то в Корее, то во Вьетнаме, то вообще в России, благо есть люди которые делятся инфой в инете.

17.03.2017 получен образец моторного масла GULF Arrow GT 20 SAE 0W-20 

арт. 4932492122013

SAE  0W-20

Состав: синтетическое

Классификация: API SN

номер партии: 67ST016

Производитель: GULF (Япония)

по заказу клиента будет произведен базовый и расширенный анализ.

по результату опубликуем отчет.



Японец? И на банке прям состав написан)))))

Молибдена какое-то огромное количество, масло должно быть супер "тихое" и супер экономичное. Вязкость под верхнюю границу SAE 0W-20, чуть ниже, чем SAE 5W-20. Очень достойная испаряемость по NOACK, обычно у конкурентов в районе 12, но все же это гидрокрекинг, что так же подтверждает спектр. Низкое кислотное число при достаточно высоком щелочном. Как мне видеться один из лучших гидрокрекингов в вязкости 0W-20. 

да ну... это не кряк. посмотрите CCS, есть немного кряка и то только для того чтобы  огромное количества молибдена растворить. 

Данный продукт, специально создан для максимальной защиты турбированных двигателей, с добавлением органического молибдена. это масло для спортивной манеры езды. защита за счет гигантского количества молибдена, тут по сути и база не важно какая с таким числом молибдена! покажите мне хоть одно масло с такими данными в вязкости 0W-20. но могу вам точно сказать, производитель не будет писать ложь на упаковке. в Японии, это не принято.. иначе харакири

Будет будет. Насчет ПАО - уже соврамши, масло кряковое. Эстеры же присутствуют в ассортименте - тут не соврали. Масло будет тихое, хорошо будет мыть. Параметры масла вполне себе достойные, и уж точно никакая не подделка. Надо посмотреть, как масло отработает - что будет с вязкостью и TBN/TAN

blck , какие ваши доказательства, что в масле нет ПАО??- как говорил Арни предоставьте источники по которым вы судите об этом?blck ,

Ноак больше 10ки, ПАО обычно не больше 9ти.

Turboyoda , где  прописано что NOACK  должен быть ниже 9 на ПАО? Источник пожалуйста в студию!

Gulf Oil

blck , какие ваши доказательства, что в масле нет ПАО??- как говорил Арнипредоставьте источники по которым вы судите об этом?blck ,

О каких источниках речь? Прямо тут есть результаты анализа, они все, что нужно, показывают. Для того и делаются. В соседней теме уже отвечали, как интерпретировать в т.ч. ИК спектр. На 700-750 пик выше 1цы показывает наличие ПАО 0.7 - 0.8 - светится кряк В данном спектре мы видим 0.71917

Вчера заменил масло. ну что могу сказать- мотор реально стал работать тише..пока других прелестей не выявил. откатаю побольше километров, напишу об ощущениях.

MasloFanat

Как мне видеться один из лучших гидрокрекингов в вязкости 0W-20. 

Я бы не горячился. На чистом гидрокрекинге невозможно сделать 0W-20 с таким НОАК. Думаю там смесь кряка и ПАО 50% на 50% примерно. Да и в Японии законы жёсткие и Gulf это серьёзный мировой производитель. Не зря на банке он про ПАО написал. Хотя согласен, что это не 100% ПАО. Это видно по спектру.

IVAN

мотор реально стал работать тише

Ну так молибдена в этом масле прилично. Не пожалел Галф его. Сыпанул, так сыпанул:-)

Gulf Oil

где  прописано что NOACK  должен быть ниже 9 на ПАО? Источник пожалуйста в студию!

Это основано исключительно на анализе большого количества анализов. Единственное, как я думаю, это не совсем справедливо для вязкости 0W-20.  Обычно у кряковых 0W-20 показатель NOACK в районе 12-13. Например: 

Mazda Original Oil Supra 0W-20 API SN - 13,2 Kendal GT-1 Full Synthetic Titanium 0W-20 - 13,9 Mitsubishi 0W-20 API SN - 12,6 Neste City Pro 0W-20 API SN - 11,8 Toyota Motor Oil USA 0W-20 API SN - 14,4 Toyota 0W-20 API SN Japan жестебанка - 13,2 Wolf EcoTech 0W-20 API SN - 13 S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN - 12,6 Honda Ultra Leo 0W-20 API SN - 13,7

Вот это сто процентные кряки! А у GULF ARROW GT 20 SAE 0W-20 показатель испаряемости по NOACK почти 10.  И это гораздо лучше, чем у той же оригинальной Тойоты или Хонда. Это говорит о том, что ПАО в рецептуре есть и его как минимум 50%!

Масло Тролль

Я бы не горячился. На чистом гидрокрекинге невозможно сделать 0W-20 с таким НОАК. Думаю там смесь кряка и ПАО 50% на 50% примерно. Да и в Японии законы жёсткие и Gulf это серьёзный мировой производитель. Не зря на банке он про ПАО написал. Хотя согласен, что это не 100% ПАО. Это видно по спектру.

Согласен и с Leha1979 , И кстати все приципились к NOACK, как к показателю наличия ПАО и это конечно верно Но никто, и я кстати то же, не обратил внимание на динамическую вязкость MRV при минус 40 С. Достичь 18800 на гидрокрекинге не реально. У кряков примерно в районе 25000. Кстати MRV говорит так же о том, что замерзание криво в лабе померили.  При таком MRV оно должно быть минимум минус 45 С!

Масло Тролль

MasloFanat

Как мне видеться один из лучших гидрокрекингов в вязкости 0W-20. 

Я бы не горячился. На чистом гидрокрекинге невозможно сделать 0W-20 с таким НОАК.

Сумели. ИК спектр показывает наличие или отсутствие тех или иных вещей. Количественный состав по ИК спектру определить - это от лукавого. Как раз в данном случае показывает отсутствие ПАО. Разве только если спектрометр врет по каким-то причинам, что крайне маловероятно

blck , Приведи пример чистого кряка без ПАО в вязкости 0W-20, НОАК - 10 и MRV при минус 40 хотя бы 19000.

Leha1979

blck , Приведи пример чистого кряка без ПАО в вязкости 0W-20, НОАК - 10 и MRV при минус 40 хотя бы 19000.

Пока кряковых аналогов в 20ках (попавших в анализ ) нет, у всех характеристики хуже.  Только на маслах с добавлением ПАО удавалось до этого такого добиться. Молодцы, что сказать.....

Но спектр прямо и температура замерзания косвенно указывают на отсутствие ПАО. Поэтому очень полезен будет анализ отработки - он даст дополнительную информацию, насколько стойкий пакет и база.