Отчет об испытании отработанного моторного масла RAVENOL VMP SAE 5W-30

Здравствуйте!

Прошу по АКЦИИ произвести анализ отработанного моторного масла по базовому варианту:

1. Автомобиль:  Volkswagen Passat B7 2013 г. 6-МКПП. 

2. Двигатель: 1.8 TSI CDAB, турбированный, непосредственный впрыск

3. Пробег: 22180 км

4. Пробег по одометру на исследуемом масле: 6000 км

5. Пробег по мото-часам: -

6. Израсходованное количество топлива: нет данных

7. Заливочный объем масла: 4,7 литра

8. Доливка масла в процессе эксплуатации: примерно 200-250 грамм.

9. Наличие отложений в двигателе до заливки и этого масла: нет

10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: Liqui Moly Moligen NEW Generation 5W-40

11. Предыдущий интервал замены: 6000 км

12. Автозапуск - нет

13. Подвергался ли двигатель тюнингу - двигатель стандартный

14. Подвергался ли двигатель ремонту - нет.

15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла - нет.

16. Период эксплуатации, температурный режим: 20.04.2017-30.11.2017, от -1 до +30, в период с 30.11.2017 по 26.04.2018 автомобиль стоял в гараже, при этом двигатель не запускался. 

17. Режим эксплуатации: Московская область, Тверская область Ленинградское шоссе. 90% трассовый пробег.

18. Экологический класс: Евро 4

19. Тип применяемого топлива: 98 BP 

20. Тип масляного фильтра: Оригинал

21. Тип воздушного фильтра: Оригинал

22. Как был осуществлён отбор отработанного масла: через сливное отверстие в середине сливаемого объема. Взятие пробы было произведено 26.04.2018

Leha1979

Jaguar799 , А где делал анализ. По окислению как-то не бьётся? OEM-OIL , Вы в ПЛМ делали анализ?

А это совсем критично где делал анализ)? я просто намеренно бланк не выкладывал. Могу конечно выложить если кому то надо,но без личных данных. Кстати когда консультировался со специалистами лаборатории где делал анализ, сказали что масло нормальное, все показатели в норме и масло сохранило свою вязкость. Кстати один из специалистов разъяснил что масло должно быть не соответствовать допуску 504 VW, а иметь одобрение VW. Собственно масло RAVENOL VMP SAE 5W-30 имеет соответствующее одобрение от VW, в чем я сам лично и убедился вот по этой инструкции https://www.drive2.ru/l/7564643/ . Хочу уточнить насколько критичны расхождения в параметрах разных лабораторий? Интересны были бы пояснения по каждому из параметров(или по основным) если это возможно.  Хочу еще раз сказать что пробы были взяты в одно время. Вначале одну бутыль подставил к сливному отверстию, потом другую. 

Jaguar799

Могу конечно выложить если кому то надо,но без личных данных.

Выложи, плиз. Данные об одной ещё лабе в нашу копилку знаний пойдут.

Jaguar799

Хочу еще раз сказать что пробы были взяты в одно время. Вначале одну бутыль подставил к сливному отверстию, потом другую. 

А зачем одну и туже отработку два раза анализировал? Или в обоих случаях это бесплатно было?

Novosibirez

Jaguar799

Хочу еще раз сказать что пробы были взяты в одно время. Вначале одну бутыль подставил к сливному отверстию, потом другую. 

А зачем одну и туже отработку два раза анализировал? Или в обоих случаях это бесплатно было?

Написал же человек, хотел проверить действительно ли честно OEM-OIL делает анализ за бесплатно. А так же написал, что не бесплатно делал свой анализ.

DemonDL , Ты адвокат Jaguar799 ? Сам то понял, что написал?

Novosibirez

DemonDL , Ты адвокат Jaguar799 ? Сам то понял, что написал?

Причем тут адвокат, вы внимательнее читайте сообщения автора. Вы не поняли, что я написал??? 

DemonDL

Причем тут адвокат

При том, что вопрос не тебе задавали.

DemonDL , все правильно пояснил. Вторую делал за свой счет. Думаю это и так понятно... Цель была сравнить полученные результаты. По просьбе выкладываю бланк  Еще в дневнике и на бланке стоят разные даты отбора потому что точную дату отбора масла не помнил, когда сдавал масло на анализ. Масло простояло у меня дома в бутылках еще 5-7 дней спустя отбора. И еще раз говорю что сдавал одни и те же пробы в OEM и другую лабораторию в один и тот же день, только анализ от OEM чутка припозднился.