Вот у Castrol есть три линейки масел:
1. Edge. Для двигателей находящихся под постоянной нагрузкой - движение по трассе или по городу в нон-стопе;
2. Magnatec. Для офисного планктона в городском режиме - частый холодный старт;
3. GTX. Сельский режим - некачественное топливо, видавший виды двигатель, через поршневые кольца и под прокладки которого сыпется мусор.
Интересует, в частности, есть ли что-то похожее в линейке Ravenol, Liqui Moly, Mobil, Shell и других.
esk
, Это всё маркетинговое разделение для "офисного планктона". Эксплуатационные характеристики масла определяет не производитель масла, а производитель двигателя, выдавая маслам допуски и лицензии. Не встречал у Mercedes например масел для "офисного планктона" или "для сельской местности". Задурил тебе Кастрол голову своей рекламой!
Согласен, но есть возможность выбрать из списка подходящих масел наиболее оптимальные под конкретный режим. Допустим для городских условий и малых суточных пробегов оптимальна маловязкая полная синтетика с высокой щелочностью. Для трассы вообще без разницы. Для села выберем вязкость и щелочность повыше. Но все это пока без учета экологического класса двигателя. Допустим, наличие сажевого фильтра + гарантия сводит все предпочтения до 1-2 официально допущенных масел.
Борода
, Поэтому и смотреть нужно в технические данные масла, в его спецификации и допуски производителей, а не названия на этикетках, для села это масло или для города
Мобил в рекламе тоже башку дурит подобным бредом.
А Кастрол вообще через месяц, а может и раньше, выпускает линейку масел именно для городского режима СТАРТ-СТОП.
Так что судя по их интузиазизму , скоро вся "златоглавая" будет юзать "Кастрюлевское" ноу хау
Мобил в рекламе тоже башку дурит подобным бредом.А Кастрол вообще через месяц, а может и раньше, выпускает линейку масел именно для городского режима СТАРТ-СТОП.
Так что судя по их интузиазизму , скоро вся
Да вообще-то Magnatec у них как раз и заявлен именно для СТАРТ-СТОП режима. Я себе заливал, но что-то совсем не понравилось как двигатель работает
