ВТОРОЙ ОТЧЕТ ОБ ИСПЫТАНИИ МОТОРНОГО МАСЛА RAVENOL RUP SAE 5W-40

1. Автомобиль: BMW 

2. Двигатель: M57, 3.0 турбодизель  

3. Пробег: 167005 км

4. Пробег по одометру на исследуемом масле:  10785 км

5. Пробег по мото-часам:  350-370мч (средняя скорость/пробег, но обнулял перед дальней поездкой)

6. Израсходованное количество топлива литров: ?? Около 1000 л + одна не очень хорошая заправка 

7. Заливочный объём масла: 7,5 л

8. Доливка масла в процессе эксплуатации: да, 600г(159000км), 1000г(160420км), 500(161212км), 1200(162900). 0(167005)

9. Наличие отложений в двигателе до заливки этого масла: не видно

10. Какое масло использовалось до заливки исследуемого масла: разные, последний Motul  5W-40

11. Предыдущий интервал замены: 3000 км

12. Автозапуск: нет

13. Подвергался ли двигатель тюнингу: да +80лс, +100Нм

14. Подвергался ли двигатель ремонту: нет

15. Осуществлялась ли промывка двигателя перед сменой масла – да.

16. Период эксплуатации, температурный режим: октябрь - н.в. +20...-25 оС

17. Режим эксплуатации: - за последние 5000км средняя скорость 71км/ч, супер трасса,0- 2000метров над уровнем моря, серпантины, горы, бездорожье и даже поля)) пробки, куда ж без них

18. Экологический класс: EURO-3

19. Тип применяемого топлива: в основном газпром/ЛУКойл солярка

20. Тип масляного фильтра: Mann

21. Тип воздушного фильтра: Filtron

22. Как был осуществлён отбор отработанного масла:шприцем через трубку маслощупа

20/04/2018 принят образец отработанного масла RAVENOL® RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40    ( арт. 1141091-001-01-999) 

Классификация API SN

Спецификации GM dexos2™, Renault RN0700, Renault RN0710, VW/AUDI 502 00, VW/AUDI 505 00, VW/AUDI 505 01

Производитель - Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH

По заказу клиента будет произведен БАЗОВЫЙ анализ отработанного масла по АКЦИИ     -     БЕСПЛАТНО.

Результаты в студию!))))тадам пам-пам

Комментарии по маслу. Несмотря на жёсткие условия эксплуатации и дополнительный тюнинг двигателя, моторное масло успешно выдержало пробег почти в 11000 км. Запас щелочного числа вполне может обеспечить интервал и до 15000 км. Элементы износа, для данного пробега, в норме. В отработке появились следы натрия. Возможно что это результат заправки не совсем качественным топливом с дополнительными присадками.

Daxx , А что именно из тюнинга делалось? И почему решил среднезольное масло применять, если Евро-3 мотор? Какой конкретно Мотюль 5W-40 до этого применял? Разницу в маслах ощутил?

Novosibirez

Daxx , А что именно из тюнинга делалось? И почему решил среднезольное масло применять, если Евро-3 мотор? Какой конкретно Мотюль 5W-40 до этого применял? Разницу в маслах ощутил?

Чип, егр, заслонки.  Мотуль специфик, как раз для дизелей бмв рекомендованное, ещё х-клин был в начале.  Разница космос, особенно зимой заметно на холодную.  Это масло выбрал попробовать просто. Теперь rcs залил. 

Daxx , Ну после минерального гидрокрекинкового Мотюля, конечно разница космос будет