Нужно ли заливать масло в фильтр при замене

Раньше всегда заливали в новый масляный фильтр смазку,прежде чем вкручивать его на место. На упаковке изображена пиктограмма, призывающая заливать масло в фильтр при замене. На самом деле в инструкциях нет таких указаний, речь идет только о необходимости смазать уплотнительное кольцо. Вопрос   «Нужно ли лить масло в фильтр при замене моторной жидкости?» 

Могу сказать за свой авто (Outlander III) - в сервис-мануале конкретно написано "не заливать масло в фильтр". На форуме предполагают о  создаваемых воздушных пробках. А вообще, у многих авто сейчас фильтр находится под наклоном или вообще вверх дном, попробуйте залить и закрутить)

Во многих современных автомобилях меняется только фильтрующий катридж что делает невозможным его заполнение маслом. Например на TOYOTA COROLLA при замене масла первые 2 секунды цокот гидриков при первом запуске и тишина до следующей замены при условии что залито масло а не контрофактная субстанция. В Гранте (LADA) заливаем в фильтр не только по старинке но и по указанию в мануале. Убедительного технически грамотного объяснения пока не встречал хотя споры за и против идут давно/

Beduin , Заливают масло в фильтр только для того, чтобы быстрее достичь рабочего давления. Но это "быстрее" измеряется секундами. Особого смысла нет.